运城经典候车亭是城市流动的窗口，城市文明情况从公交车就能反映出来。运城公交候车亭、公交车厢、公交车场地颠末清洗也变得很干净。新的公交候车亭变大变宽了，站台非常开阔。此外，港湾式的改造让公交车不再占用机动车道，这样既不会造成堵车，乘客候车也更加便利了。新款的公交候车亭也是从头设计的，蓝色顶棚，顶部两旁设计了壮锦的斑纹，公交线路牌由常见的三角体形状改为平面设置，整体美不雅观风雅又充满现代化气息。候车亭改造，，不仅提高了城市的形象，展示了城市的文明，更为市民们等车提供了极大的便当，可谓一举两得。
运城经典候车亭无论是在材质上还是在功能上，更多配备功能都可以让市民出行更为安全便利结合公交查询信息系统，引入全新的电子站牌，采用数字化显示方式，让老苍生能够更快捷清楚地查询到公交车辆到站信息。分歧风格、分歧款式、分歧造价的运城智能公交候车亭与周围道路环境相融合，与现代化的城市风貌相匹配。新款的智能公交候车亭设计除了考虑美不雅观外，在功能实用方面更精准、高效地贴合城市道路沿线各站点实际使用需求，配套搭载相应功能设施，充实阐扬公交候车亭的换乘引导作用。在运城智能候车亭顶棚搭载光伏板，解决运城公交候车亭无法接电问题，点亮夜间道路交通，弥补夜间亮化、美化和安全感缺掉短板，进一步提升城市品位。智能候车亭使用“互联网+”引入视频监控、WiFi热点、USB接口充电等功能，通过技术创新，，引入多功能、模块化设计，拓展其使用功能，满足市民在候车时的多样化需求。
运城经典候车亭箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。 3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。座凳： 1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。七、运城公交站台基础预埋件： 1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。 2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。 3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。八、运城公交站台基础混凝土比例与浇灌： 1、混凝土比例：1：3：4。 2、混凝土分两次浇灌。经典候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。 1．尺寸规格可根据客户要求订做。 2．材料可根据客户实用情况选取。 1.性价比高自设工厂，自行开发，模具化生产。 2［耐用］采用优质，进口电子零配件。 3［跨度 ］能生产八米长灯箱，单幅面积可达23平米。 4，［生产力强］流水线作业，月生产能力在3500平米以上。 5，［稳定易懂］日高效运行12小时以上，节省大量的后期维护费用，设计科学，安装维护方便。 6.［美观精巧］依托国内 品牌机构，设计非常专业美观。 7.［节能］采用8W灯管，节能70％以上。
运城经典候车亭制作流程1.下料下料就是采购运城候车亭制作的原材料，比如镀锌板、不锈钢、铝型材以及候车亭灯箱使用的门窗玻璃，顶棚封板等等。2.焊接根据尺寸图对各候车亭各个组成部分进行焊接，比如箱体的焊接、顶棚的焊接。3.打磨打磨主要是为了磨平焊接缝以及表面的杂物、粉尘，使得组成部件平整，方便后期的喷塑。4.高温喷塑高温喷塑就是常说的表处理，按照客户的需求对运城候车亭整体喷塑，达到客户想要的颜色。5.试装试装就是对已经生产好的候车亭组成部分，在厂内进行试安装，形成一个完整的候车亭。6.发货对于生产完成的候车亭发货。7.安装在现场对运城候车亭安装，一般是指导安装。8.成品安装完成之后， 形成一个成品候车亭，也就是从效果图到成品候车亭的完整转变。